GRANDES OBRAS DE LA INGENIERÍA

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_________________________Allianz Arena_______________________________________

El estadio del Bayer de Munich fué inaugurado el 30 de mayo del 2005. Es la unión de dos de los equipos míticos de Alemania ( Bayer de Munich y TSV 1860 Munich).

Se construyó en 3 años por la firma Herzog y Meuron con un coste total de 341 milones de euros. Llevará el nombre de Allianz ( compañia de seguros alemana ) durante 30 años ya que ha pagado por estos derechos.

El Allianz Arena esta situado en el barrio de Fröttmaning, en el estado federado de Baviera y destaca por su iluminación exterior realizada a partir de 2815 placas romboidales metálicas de ETFE. Esta iluminación de las placas se puede realizar de manera individual con los colores representativos de los equipos Bayer de Munich o la selección alemana: blanco, azul o rojo. Las dimensions del Allianz Arena són 50 metros de alto, 227 metros de ancho y 258 metros de largo. Las dimensiones del campo són de 105x68 metros.El Allianz Arena fué partícipe de la Copa del Mundo en Alemania del 2006 en el cual se jugaron 4 de los 48 partidos de la primera fase.

Particularmente creo que es el Estadio más bonito y práctico del mundo por encima del Camp Nou, Wembley etc...

Bonito porque permite una iluminación exterior impresionante ya sea en azul, blanco o rojo y tambien por su estética ya que su forma redondeada le da un toque moderno y sobrio.

El Allianz Arena tambien lo considero muy práctico ya que toda la grada, con su afición local o visitante esta resguarda de la lluvia. El graderio esta totalmente cubierto y este echo es un aspecto fundamental para que los aficionados vengan a ver al Bayer de Munich independientemente de los fenómenos metereológicos.Otro aspecto que me gusta es su forma cerrada hacia el campo ya que esto permite crear un ambiente infernal para el equipo visitante. Este aspecto seguro que lo agradecen los jugadores del B.Munich ya que es un punto positivo más para presionar al rival.

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____________________Puente de Millau __________________________________ .

Puente francés que une las localidades de Beziers i Clermond Ferrand con una distancia total de 245 metros i una altura de 336 metros superando en 16 metros la mítica Torre Eiffel. Este puente es el más alto del mundo y fué diseñado por Sir Norman Foster ( futuro creador de la remodelación del Camp Nou) y llevado a cabo por el Ingeniero francés Michel Virlogeux. En el puente de Millau han participado 7 países incluído España. El puente prolonga la autopista A-75 en 2.460 metros para descongestionar el tráfico y recortar en más de 100km la ruta entre España y París. Gracias al puente de Millau el trayecto entre toda Europa y España se puede realizar de manera rápida. Millau tiene 7 pilares, la altura sube hasta los 336 si se le suma el pilar superior y la anchura de la plataforma de 4,20 metros.La realización del puente de Millau, nombre que viene porque atraviesa el valle del rio Tarn, en la localidad de Millau, costó 300 millones de euros y fué realizado por un grupo de 500 personas en menos de 3 años, utilizando 350.000 toneladas de hormigón y otras 40.000 toneladas de acero.El puente de Millau puede resistir vientos de 210 kmh, tiene una leve inclinación del 3% y deberá soportar temperaturas que oscilan entre los 45 ºC y -35ºC , echo que le hace tener unas juntas de dilatación de 1,20 metros de longitud. El fuerte viento que hay en la zona alta de la carretera se contrarestará con pantallas de 3 metros de altura en cada lado de la carretera de 32 metros de anchura. España ha tenido una gran influencia en la realización de esta obra maestra de la ingeniería ya que ha suministrado 1.500 toneladas de acero galvanizado de la provincia de Santander y estas se ubican en el interior de los tubos de polietileno. España tambien participó en la utilización del sistema telescópico de gatos hidraúlicos.El puente de Millau será amortizado en poco tiempo ya que en cada extremo del viaducto hay unos peajes que cobraran para pasar al otro extremo. Su mayor recaudación la realizarán en los periodos de vacaciones y en la temporada veraniega.